KPMG Meijburg & Co: ‘Noch de Europese BTW-richtlijn, noch de Nederlandse BTW-wetgeving kent namelijk een dergelijk verschil. Wettelijk zijn alleen het bedrag van de BTW op de autokosten en de omvang van het privégebruik bepalend. Verschillen in technische specificaties, zoals het brandstofverbruik van een auto, zijn niet relevant. Ondernemers kunnen de BTW-correctie voor milieuvriendelijke auto’s daarom met een beroep op het gelijkheidsbeginsel ook bij gewone auto’s toepassen.’

‘Grote gevolgen’

Deze uitspraak heeft volgens KPMG Meijburg & Co grote gevolgen voor de BTW-correctie. In 2008, het jaar waarover de procedure ging, en in 2009 was de correctie voor gewone auto’s 12% van 25% van de catalogusprijs. Voor bepaalde milieuvriendelijke auto’s was dit echter 12% van 14% van de catalogusprijs, een verschil van 44%. Bovendien is per 1 januari 2010 voor elektrische auto’s een correctie van 0% ingevoerd. Bij het doortrekken van de beslissing van de rechtbank zou de BTW-correctie voor gewone auto’s vanaf dat jaar dus ook geheel komen te vervallen. Gezien het aantal auto’s van de zaak dat deels privé wordt gebruikt (720.000 in 2010), zou dat voor de staat een schadepost van honderden miljoenen euro’s per jaar betekenen. Voor de duidelijkheid: het gaat hier alleen om de jaarlijkse BTW-correctie. De procedure heeft dus geen invloed op de bijtelling voor de loonbelasting.

In beroep

‘Mede vanwege deze (mogelijk) grote gevolgen verwachten wij dat de Belastingdienst in beroep zal gaan tegen de uitspraak van de rechtbank,’ aldus KPMG Meijburg & Co.

• Uitspraak Rechtbank Haarlem